Obreros de la comuna colocaron esta mañana carteles que indican prohibido girar a la izquierda de avenida España a calle Dr. Cayo Romero Pereira (al costado de la ANDE). En este cruce se producirá un mayor caos de vehículos debido al craso error de habilitar giros de rodados desde la segunda vía.
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El intendente municipal de Asunción, Mario Ferreiro, resolvió prohibir el giro a la izquierda en la avenida Gral. Santos y España, sentido sur-norte, para mejorar el tránsito de vehículos sobre la segunda vía. Sin embargo, los automovilistas no percibirán ninguna mejoría del flujo de rodados en las horas pico de la mañana y la tarde. Primero porque los técnicos no recomendaron al intendente prohibir también el giro a la izquierda desde la primera avenida en sentido norte-sur. No hay carteles sobre Gral. Santos que indican el giro a la derecha por las calles República de Siria y Pitiantuta (para retomar avenida España). 
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Otro grave error es que los técnicos colocaron un cartel a la mano de derecha de Gral. Santos y calle Presidente Hayes para que los automovilistas puedan girar a la izquierda y salir luego a España desde la calle Dr. Cayo Romero Pereira (que está al costado de la ANDE). En Gral. Santos y Presidente Hayes, los automovilistas que deseen girar a la izquierda tendrán que lidiar (ley del mbarete) con otros que circulan en sentido sur-norte por la avenida.
Los errores suman: los asesores del intendente Ferreiro previeron el rulo a la derecha, desde Gral. Santos y con dirección norte-sur, sobre las calles Presidente Hayes y Dr. Cayo Romero Pereira. Los vehículos que salen de esta última calle (para continuar sobre España) pueden girar tanto a la derecha como a la izquierda, por lo que habrá un permanente bloqueo del tránsito en las horas pico.
El giro a la derecha desde Gral. Santos, para ingresar a la avenida España desde sur-norte, debe ser por las calles De la Residenta y Washington (ver mapa de google de la zona). El responsable de esta pésima intervención comunal es el Ing. Luis María Pereira, director de tránsito o de ingeniería vial, según se informó. Pereira fue exinterventor de la exSecretaría de Transporte del Area Metropolitana y de la Dirección Nacional de Transporte y funcionario del Viceministerio de Transporte. El mismo también fue técnico del Proyecto CETA (estudio del tránsito y del transporte público hecho por la comuna de Asunción con asesoramiento del gobierno del Japón) y del Proyecto COMI (estudio del tránsito y del transporte público hecho por la comuna de Asunción con asesoramiento del gobierno del Israel). Entonces, deducimos que el técnico sabe perfectamente que los rulos a la derecha deben ser suficientemente amplios para evitar bloqueos en el tránsito sobre las principales avenidas.
El intendente debe ordenar al Ing. Pereira y los demás técnicos de la comuna, entre ellos el Ing. Rafael Cassanello, jefe del Departamento de Ingeniería de Tráfico, para que rediseñen el pésimo plan vial de acuerdo a normas internacionales. Los funcionarios comunales del Consejo Municipal de Seguridad Vial (COMUSEVI) también deben recapacitar sobre el mal asesoramiento al intendente Ferreiro, quien hoy deberá dar la cara ante la ciudadanía por el disparate de eliminar solo el giro a la izquierda sobre Gral. Santos y España (sentido sur-norte) y no el del sentido norte-sur y habilitar otro en Gral. Santos y Presidente Hayes.
Los sentidos de circulación de las calles Dr. Cayo Romero Pereira y Presidente Hayes deben invertirse para evitar bloqueos en el tránsito de vehículos a tan solo una cuadra de la intersección de la avenida España y Gral. Santos. Es inexplicable que los técnicos hayan recomendado a Ferreiro implementar el rulo a la derecha, sobre las dos primeras calles, cuando miles de automovilistas que circulan sobre España, para ingresar a Gral. Santos y viajar en sentido norte-sur, realizan un extenso rulo sobre la calle Pitiantuta, avenida Mcal. López y el callejón Marcos De Brix.
Los errores suman: los asesores del intendente Ferreiro previeron el rulo a la derecha, desde Gral. Santos y con dirección norte-sur, sobre las calles Presidente Hayes y Dr. Cayo Romero Pereira. Los vehículos que salen de esta última calle (para continuar sobre España) pueden girar tanto a la derecha como a la izquierda, por lo que habrá un permanente bloqueo del tránsito en las horas pico.
El giro a la derecha desde Gral. Santos, para ingresar a la avenida España desde sur-norte, debe ser por las calles De la Residenta y Washington (ver mapa de google de la zona). El responsable de esta pésima intervención comunal es el Ing. Luis María Pereira, director de tránsito o de ingeniería vial, según se informó. Pereira fue exinterventor de la exSecretaría de Transporte del Area Metropolitana y de la Dirección Nacional de Transporte y funcionario del Viceministerio de Transporte. El mismo también fue técnico del Proyecto CETA (estudio del tránsito y del transporte público hecho por la comuna de Asunción con asesoramiento del gobierno del Japón) y del Proyecto COMI (estudio del tránsito y del transporte público hecho por la comuna de Asunción con asesoramiento del gobierno del Israel). Entonces, deducimos que el técnico sabe perfectamente que los rulos a la derecha deben ser suficientemente amplios para evitar bloqueos en el tránsito sobre las principales avenidas.
El intendente debe ordenar al Ing. Pereira y los demás técnicos de la comuna, entre ellos el Ing. Rafael Cassanello, jefe del Departamento de Ingeniería de Tráfico, para que rediseñen el pésimo plan vial de acuerdo a normas internacionales. Los funcionarios comunales del Consejo Municipal de Seguridad Vial (COMUSEVI) también deben recapacitar sobre el mal asesoramiento al intendente Ferreiro, quien hoy deberá dar la cara ante la ciudadanía por el disparate de eliminar solo el giro a la izquierda sobre Gral. Santos y España (sentido sur-norte) y no el del sentido norte-sur y habilitar otro en Gral. Santos y Presidente Hayes.
Los sentidos de circulación de las calles Dr. Cayo Romero Pereira y Presidente Hayes deben invertirse para evitar bloqueos en el tránsito de vehículos a tan solo una cuadra de la intersección de la avenida España y Gral. Santos. Es inexplicable que los técnicos hayan recomendado a Ferreiro implementar el rulo a la derecha, sobre las dos primeras calles, cuando miles de automovilistas que circulan sobre España, para ingresar a Gral. Santos y viajar en sentido norte-sur, realizan un extenso rulo sobre la calle Pitiantuta, avenida Mcal. López y el callejón Marcos De Brix.
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