domingo, 1 de mayo de 2016

Choferes de Línea 49 no permitirán que ministro Sosa destruya sindicato

Juan Villalba, presidente de la Fepatrat (centro), junto con otros sindicalistas, entre ellos Reinaldo Barreto Medina, Cesitp (izq.) y Julio López, de la CCT.
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El presidente de la Federación Nacional de Trabajadores del Trans-porte, Juan Villalba, manifestó hoy que los obreros despedidos de La Limpeña, Línea 49, no permitirán que el ministro Guillermo Sosa Flores y el presidente de esta empresa, diputado liberal Celso Maldonado, destruyan el sindicato formado el 22 de junio de 2015. El dirigente sindical estuvo hoy en la manifestación de repudio al ministro Sosa y al presidente Horacio Cartes. El acto se realizó por el día del trabajador frente al Ministeriodel Trabajo, sito en Herrera y Paraguarí (Asunción).
El ministro Sosa Sosa había hecho una velada campaña a favor de la empresa Agua Seltz, que despidó a unos 40 obreros que formaron un sindicato el 17 de enero de 2016. El ministro ofreció a los afectados su receta favorita: dialogar con la patronal. Debido a ello, la mayoría de los despedidos se vieron obligados a aceptar la indemnización que la empresa les había ofrecido. Renunciaron a Seltz el 31 de enero ante el temor de pasar por las mismas vicisitudes que los choferes de la empresa La Limpeña. No tenían certeza de que el ministro firme el reconocimiento provisorio del sindicato, en forma expeditiva, como dice el artículo 300 del Código Laboral. El Ministerio reconoce sindicatos luego de meses o años de proceso administrativo.

Ministro apoya a diputado liberal 

Villalba aseguró que la Federación seguirá apoyando a los choferes despedidos, en forma ilegal, por formar un sindicato no patronista en la Línea 49. Aseguró que Sosa sigue poniendo trabas para legalizar el sindicato. Los dirigentes lograron que el ministro otorgue el reconocimiento provisorio del gremio el 20 de noviembre de 2015. El titular de esta cartera de estado se vio forzado a cumplir el Código Laboral solo después de la huelga de choferes del 2 y 3 de ese mes.
Maldonado había condicionado, para recontratar a los despedidos, que renuncien al sindicato. El diputado tuvo el apoyo de Sosa en este sentido, ya que desde que se inició el conflicto (junio de 2015) aseguró que legalmente está atado de pies y manos para actuar a favor de sindicalistas. Por eso instaba a dialogar con la patronal pese a que el diputado había dicho públicamente que no hablará con Villalba y con los dirigentes sindicales despedidos. Los desempleados dicen por eso que el ministro apoya al legislador en su afán de destruir el sindicato auténtico. Otro gremio fue fundado el año pasado a instancia de la Línea 49, según los choferes. Sosa rápidamente reconoció a los dirigentes patronistas.
El presidente de la Federación instó a los trabajadores que se manifestaron hoy a solidarizarse con los choferes despedidos. La victoria de éstos (readmisión en sus puestos laborales) será la victoria de la clase trabajadora, precisó. Los obreros y algunos de sus familiares se habían crucificado bajo una carpa ubicada frente al Ministerio desde el 22 de julio hasta el 3 de noviembre de 2015, fecha en que fueron llevados a declarar en el Poder Judicial porque fueron imputados por “perturbación de la paz pública”. Villalba también fue imputado y dijo que el proceso penal arbitrario fue impulsado por el ministro Sosa y el presidente Cartes para socavar la medida de fuerza de los obreros. El proceso penal sigue en curso contra los choferes, mientras éstos esperan que la justicia se pronuncie en favor del pedido de reincorporación a la empresa La Limpeña.
Los choferes de la Línea 49 siguen ocupando la vereda del Ministerio y parte de la calzada. El ministro perdió los dos amparos que había presentado ante el Poder Judicial, cuyo objetivo era que la Policía Nacional desaloje a los crucificados. El ministro Sosa recurrió entonces a la comuna de Asunción. Solicitó se despeje el espacio público, pero el intendente Mario Ferreiro aún no se expidió sobre el caso. 


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